![\"handivalid\"](\"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/handivalid.jpg\" "\\"handivalid\\"")
Au conseil municipal du 24 mars 2011, les \u00e9lus socialistes r\u00e9agissent au rapport annuel de la commission communale pour l’accessibilit\u00e9 et l’accompagnement des personnes handicap\u00e9es, auquel ils participent assidument.<\/p>\nAu conseil municipal du 24 mars 2011, les \u00e9lus socialistes r\u00e9agissent au rapport annuel de la commission communale pour l’accessibilit\u00e9 et l’accompagnement des personnes handicap\u00e9es, auquel ils participent assidument.<\/p>\n
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Des efforts importants ont \u00e9t\u00e9 faits par la ville pour les personnes handicap\u00e9es ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite (on compte de 800 \u00e0 1000 le nombre d\u2019habitants de S\u00e8vres pouvant conna\u00eetre des difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 un handicap). Ces efforts sont coordonn\u00e9s par le CCAS ou une r\u00e9f\u00e9rente handicap m\u00e8ne une activit\u00e9 transversale pour coordonner le parcours de la personne handicap\u00e9e. La commission communale qui regroupe \u00e9lus et b\u00e9n\u00e9voles d\u2019associations li\u00e9es au handicap suit ces actions men\u00e9es dans le cadre de la chartre \u00ab\u00a0ville-handicap\u00a0\u00bb sign\u00e9e par la ville en 2001. Depuis 2010, une commission intercommunale est comp\u00e9tente pour les questions qui rel\u00e8vent des b\u00e2timents communaux, de la voirie ou des transports.<\/p>\n
Les actions men\u00e9es jusqu\u2019ici concernent particuli\u00e8rement<\/p>\n
– la voirie <\/strong>avec une mise en conformit\u00e9 des axes principaux et des am\u00e9nagements de travers\u00e9es pi\u00e9tonnes des carrefours \u00e9quip\u00e9s de feux pour les non-voyants et un nombre significatif (1 place pour 50) de stationnements r\u00e9serv\u00e9s aux handicap\u00e9s. Un plan de cheminement qui relie les p\u00f4les d\u2019attractivit\u00e9 , les zones \u00e9conomiques et les \u00e9tablissements publics est \u00e0 l\u2019\u00e9tude par GPSO pour d\u00e9cembre 2011<\/p>\n – au niveau des transports collectifs<\/strong>, deux dispositifs coexistent qui sont \u00e0 notre avis compl\u00e9mentaires et non concurrents, le petit bus qui dessert \u00e0 la demande de S\u00e9vriens ayant des difficult\u00e9s \u00e0 se d\u00e9placer S\u00e8vres et les communes limitrophes, il concerne 236 S\u00e9vriens\u00a0; et le PAM 92 financ\u00e9 en partenariat avec le STIF et g\u00e9r\u00e9 par le Conseil g\u00e9n\u00e9ral, il assure pour les personnes dont le taux d\u2019handicap est de 80% l\u2019ensemble de l\u2019Ile de France. Mais le maire ne perd pas une occasion de critiquer parfois violemment ce dispositif, est ce parce qu\u2019il est g\u00e9r\u00e9 par la R\u00e9gion\u00a0?<\/p>\n – enfin la ville \u00e0 partir d\u2019un diagnostic d\u2019accessibilit\u00e9 des b\u00e2timents ou salles municipale<\/strong>s a engag\u00e9 un plan pluriannuel d\u2019accessibilit\u00e9. Cela concerne l\u2019h\u00f4tel de Ville, mais aussi les \u00e9coles (Brimborion et les Bruy\u00e8res par exemple. Brimborion,<\/p>\n Il nous semble que, maintenant que ces travaux sont bien engag\u00e9s que les efforts devraient se concentrer sur<\/p>\n – L\u2019insertion professionnelle et l\u2019emploi<\/strong>, le taux de repr\u00e9sentation des personnes en situation de handicap fix\u00e9 par la loi \u00e0 6% est loin d\u2019\u00eatre atteint (9 personnes \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de ville, soit 1,56% de l\u2019effectif total. A travers le travail des associations centr\u00e9es sur le retour \u00e0 l\u2019emploi, on per\u00e7oit bien combien ce probl\u00e8me est central pour la r\u00e9insertion notamment des personnes handicap\u00e9es<\/p>\n – On pourrait relancer des actions de sensibilisation autour du handicap,<\/strong> comme cela a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 partir de jeux de r\u00f4le qui mettent en situation de personnes valides pour leur faire percevoir concr\u00e8tement les situations de handicap et aider \u00e0 changer leur comportement. C\u2019est bien aussi une \u00e9volution culturelle qu\u2019il s\u2019agit de provoquer et mas seulement la r\u00e9ponse \u00e0 des questions d\u2019ordre mat\u00e9riel.<\/p>\n -Enfin on peut oser esp\u00e9rer que l\u2019implication de l\u2019intercommunalit\u00e9<\/strong> permettra d\u2019amplifier une politique dans laquelle S\u00e8vres a \u00e9t\u00e9 jusque l\u00e0 moteur en travaillant de mani\u00e8re souple au plus pr\u00eat du terrain, sans lui imposer des modes de fonctionnement bureaucratique qui iraient \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019objectif voulu pour une meilleure d\u2019insertion des personnes en situation de handicap dans la soci\u00e9t\u00e9 civile.<\/p>\n