{"id":360,"date":"2009-04-09T09:00:00","date_gmt":"2009-04-09T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2009\/04\/09\/scot-3\/"},"modified":"2009-04-09T09:00:00","modified_gmt":"2009-04-09T09:00:00","slug":"scot-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2009\/04\/09\/scot-3\/","title":{"rendered":"Avis sur le sch\u00e9ma de coh\u00e9rence territoriale (SCOT) du Syndicat mixte des coteaux et du Val de Seine"},"content":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-62\" src=\"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/scot-1.jpg\" border=\"0\" alt=\"SCOT\" hspace=\"10\" align=\"left\" width=\"180\" height=\"134\" \/><strong>Avis du Conseil municipal du 26 mars 2009<\/strong><br \/>Ce document de planification intercommunale fixe les grandes orientations de l&rsquo;am\u00e9nagement du territoire. Il doit donc \u00eatre coh\u00e9rent avec les documents de niveau sup\u00e9rieur, en particulier pour nous le Sch\u00e9ma directeur de la r\u00e9gion Ile de France. C&rsquo;est pourquoi nous votons contre le SCOT pr\u00e9sent\u00e9 au Conseil municipal du 26 mars 2009. <\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Le SDRIF se fixe comme objectif majeur la r\u00e9duction infra-r\u00e9gionale des in\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales, il pr\u00e9conise des cr\u00e9ations d&rsquo;entreprises dans les espaces les mieux desservis par les transports en commun. Catherine Cyrot souligne que Le SCOT qui pr\u00e9voit des augmentations massives de l&rsquo;immobilier d&rsquo;entreprise dans un secteur d\u00e9j\u00e0\u00a0 densifi\u00e9 accro\u00eet encore les in\u00e9galit\u00e9s relev\u00e9es par le SDRIF. Ce renforcement de l&rsquo;immobilier d&rsquo;entreprise qui accro\u00eet aussi le d\u00e9s\u00e9quilibre entre entreprises et habitat renforce la tendance \u00e0\u00a0 la hausse du co\u00e0\u00bbt de l&rsquo;habitat, et g\u00e9n\u00e8re des co\u00e0\u00bbts de d\u00e9placement importants pour ceux qui ne peuvent plus habiter sur place. Or le SCOT ne donne pas l&rsquo;\u00e9tat des besoins pour faire face \u00e0\u00a0 cette demande d&rsquo;augmentation des transports en commun. Enfin il n&rsquo;\u00e9value pas l&rsquo;impact de ces d\u00e9cisions sur l&rsquo;environnement. Au moment ou la ville de S\u00e8vres s&rsquo;engage dans une proc\u00e9dure d&rsquo;agenda 21, on voit mal quelle coh\u00e9rence le Maire pourra trouver entre ce SCOT en contradiction flagrante avec les orientations du d\u00e9veloppement durable et son projet d&rsquo;agenda 21. La d\u00e9cision du Conseil g\u00e9n\u00e9ral de porter la RD7 \u00e0\u00a0 4 voies contre les avis qui se sont exprim\u00e9s au cours de la concertation pr\u00e9alable est un des signes forts de ces contradictions. (<a href=\"http:\/\/democratie92.typepad.fr\/democratie92\/2008\/11\/schma-de-cohren.html\" target=\"_blank\">Lire aussi sur le site d\u00e9mocratie92<\/a>)<br \/>Les \u00e9lus socialistes et verts votent contre cette d\u00e9cision, les \u00e9lus du Modem s&rsquo;abstiennent (v<a href=\"http:\/\/www.sevres.lesverts.fr\/spip.php?article1119\" target=\"_blank\">oir aussi l&rsquo;intervention des Verts<\/a>). <\/p>\n<p>Pour lire le document dans son int\u00e9gralit\u00e9, <a href=\"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/PADDcoteauxsept2007.pdf\" target=\"_blank\">cliquez ici<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avis du Conseil municipal du 26 mars 2009Ce document de planification intercommunale fixe les grandes orientations de l&rsquo;am\u00e9nagement du territoire. Il doit donc \u00eatre coh\u00e9rent avec les documents de niveau sup\u00e9rieur, en particulier pour nous le Sch\u00e9ma directeur de la r\u00e9gion Ile de France. 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