{"id":351,"date":"2009-04-05T16:23:17","date_gmt":"2009-04-05T16:23:17","guid":{"rendered":"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2009\/04\/05\/rd7-le-conseil-general-ne-respecte-pas-lexpression-des-citoyens\/"},"modified":"2009-04-05T16:23:17","modified_gmt":"2009-04-05T16:23:17","slug":"rd7-le-conseil-general-ne-respecte-pas-lexpression-des-citoyens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2009\/04\/05\/rd7-le-conseil-general-ne-respecte-pas-lexpression-des-citoyens\/","title":{"rendered":"RD7 : le conseil g\u00e9n\u00e9ral ne respecte pas l’expression des citoyens"},"content":{"rendered":"

\"RD7\"Le conseil g\u00e9n\u00e9ral lance l’enqu\u00eate d’utilit\u00e9 publique sur l’am\u00e9nagement des berges de Seine entre le Pont de S\u00e8vres et Issy les Moulineaux. Cette enqu\u00eate fait suite \u00e0\u00a0 la concertation conduite par le Conseil G\u00e9n\u00e9ral du 15 septembre au 15 d\u00e9cembre derniers.<\/p>\n

Cette concertation a permis de recueillir plus de mille cinq cents avis sur ce projet d’am\u00e9nagement. Plus de mille avis ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s sur les registres mis \u00e0\u00a0 disposition dans les communes de S\u00e8vres, Meudon et Issy les Moulineaux. Cinq cents ont par ailleurs \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s \u00e9lectroniquement sur le site Vall\u00e9e Rive gauche, ouvert \u00e0\u00a0 l’occasion de cette concertation.<\/p>\n

Plus de 90% des mille avis d\u00e9pos\u00e9s sur les registres exprimaient le choix de voir un am\u00e9nagement de la RD7 en deux fois une voie et demie, travers\u00e9 par des carrefours giratoires. C’\u00e9tait la variante 3 propos\u00e9e par le conseil g\u00e9n\u00e9ral. Les variantes un et deux, \u00e0\u00a0 quatre voies ou travers\u00e9es de carrefours \u00e0\u00a0 feux, ont \u00e9t\u00e9 massivement rejet\u00e9es par le public.<\/p>\n

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Et pourtant, apr\u00e8s avoir recueilli l’avis du public sur ces trois variantes, le conseil G\u00e9n\u00e9ral lance l’enqu\u00eate d’utilit\u00e9 Publique sur le projet N\u00b01\u00a0: am\u00e9nagement de la RD7 \u00e0\u00a0 quatre voies et feux, sauf au carrefour Vaugirard, qui serait am\u00e9nag\u00e9 de fa\u00e7on mixte, rond point et feux.<\/p>\n

Ce choix est incompr\u00e9hensible et ce pour trois raisons au moins\u00a0:<\/p>\n

– comme on l’a vu plus haut, ce n’est pas celui qui est souhait\u00e9 par le public. Ce m\u00e9pris de l’avis donn\u00e9 par tous ceux qui se sont int\u00e9ress\u00e9s au projet et qui ont pris la peine de s’exprimer officiellement constitue un immense d\u00e9ni de d\u00e9mocratie\u20ac\u00a6<\/p>\n

– le projet num\u00e9ro un n’est pas bon techniquement\u00a0: l’emprise de terrain sur la mince bande de terre qui borde la Seine absorbera un espace inutile, qu’il serait pr\u00e9f\u00e9rable d’am\u00e9nager d’une fa\u00e7on plus naturelle. Les quatre voies constituent un axe qui incite \u00e0\u00a0 la vitesse, aux d\u00e9passements, et qui accentue le caract\u00e8re accidentog\u00e8ne de l’axe\u00a0; les pollutions sonores et a\u00e9riennes seront aussi accrues. Les carrefours \u00e0\u00a0 feux ne garantissent pas le meilleur \u00e9coulement du trafic. Au contraire les giratoires, comme celui am\u00e9nag\u00e9 \u00e0\u00a0 titre exp\u00e9rimental au carrefour Vaugirard \u00e0\u00a0 Meudon. Dans ses conclusions sur la concertation, le Conseil G\u00e9n\u00e9ral reconna\u00eet l’avantage de cette solution. La solution retenue par le Conseil G\u00e9n\u00e9ral cr\u00e9era des bouchons.<\/p>\n

– \u00a0La solution retenue va \u00e0\u00a0 l’encontre du Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territoriale (SCOT) de Coteaux et val de Seine (Marnes la Coquette, Saint Cloud, Boulogne Billancourt, Chaville, Meudon, S\u00e8vres, Issy les Moulineaux, Vanves, Ville d’Avray, Garches, Vaucresson). Le PADD du SCOTT appelle un apaisement des axes routiers structurants, dont la RD7. Le SCOT souhaite que certains axes, dont la RD7 retrouvent un statut local. Le choix d’am\u00e9nagement mis en avant par le Conseil G\u00e9n\u00e9ral contredit les orientations du SCOT. Pourtant, ce sont les m\u00eames maires\/conseillers g\u00e9n\u00e9raux que l’on retrouve \u00a0\u00e0\u00a0 la fois au Conseil G\u00e9n\u00e9ral et dans les Municipalit\u00e9s ou conseils d’agglom\u00e9rations. La droite des Hauts de Seine n’h\u00e9site pas \u00e0\u00a0 se contredire.
\u00a0
Les arguments du Conseil G\u00e9n\u00e9ral en faveur de la solution 1 sont inexistants\u00a0: on peut lire que l’emprise des carrefours giratoires serait trop importante. Mais que dire des quatre voies\u00a0? Contradiction suppl\u00e9mentaire\u00a0! Il faudrait aussi pr\u00e9voir l’accroissement des flux routiers\u20ac\u00a6 mais on voit bien que l’am\u00e9nagement retenu n’est pas le meilleur pour fluidifier la circulation, et que de toutes fa\u00e7ons il va \u00e0\u00a0 l’encontre des orientations pr\u00e9vues par le SCOT\u20ac\u00a6 Il faut noter que la circulation diminue ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans ce secteur\u20ac\u00a6<\/p>\n

Alors comment peut on expliquer ce choix\u00a0? Est ce que le D\u00e9partement, et plus particuli\u00e8rement son Pr\u00e9sident,\u00a0 ne serait pas dans une situation de blocage personnel, en ne voulant rien c\u00e9der aux associations qui ont con\u00e7u et d\u00e9fendu la solution trois, largement soutenue par le public\u00a0? Ne serait ce qu’une question d’orgueil\u00a0qui conduirait le conseil G\u00e9n\u00e9ral \u00e0\u00a0 proposer un am\u00e9nagement allant \u00e0\u00a0 l’encontre du bon sens et du souhait de tous? <\/p>\n

La droite a perdu ses rep\u00e8res, et les Alto S\u00e9quanais vont en faire les frais.<\/p>\n

Les \u00e9lus Socialistes de S\u00e8vres, Catherine Cyrot, Jacques Blandin, Fr\u00e9d\u00e9ric Durdux<\/p>\n

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