{"id":2069,"date":"2013-04-13T16:50:54","date_gmt":"2013-04-13T16:50:54","guid":{"rendered":"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2013\/04\/13\/sdrif-5\/"},"modified":"2013-04-13T16:50:54","modified_gmt":"2013-04-13T16:50:54","slug":"sdrif-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2013\/04\/13\/sdrif-5\/","title":{"rendered":"Avis sur le projet de Sch\u00e9ma Directeur de la R\u00e9gion Ile-de-France"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-810\" src=\"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/logo-SDRIF.jpg\" border=\"0\" style=\"float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px; border: 0px none;\" width=\"102\" height=\"81\" \/>Intervention de Fr\u00e9d\u00e9ric Durdux au Conseil municipal du 11 avril 2013<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Conseil R\u00e9gional met en r\u00e9vision le Sch\u00e9ma Directeur de la R\u00e9gion (SDRIF), document\u00a0 d\u00e9finissant les orientations strat\u00e9giques en mati\u00e8re d\u2019occupation des espaces, de transports, de logement, d\u00e9veloppement \u00e9conomique ou encore d\u2019environnement pour la R\u00e9gion Ile-de-France \u00e0 l\u2019horizon 2030. La proc\u00e9dure de r\u00e9vision pr\u00e9voit la consultation et l\u2019avis des Conseils G\u00e9n\u00e9raux. Le SDRIF repr\u00e9sente un enjeu majeur pour notre r\u00e9gion. Si nous avons remerci\u00e9 le Maire de S\u00e8vres d\u2019avoir mis ce point \u00e0 l\u2019ordre du jour du Conseil Municipal de S\u00e8vres du 11 avril alors que cela n\u2019\u00e9tait pas obligatoire, nous avons aussi soulign\u00e9 que l\u2019avis pr\u00e9sent\u00e9 par le Maire repr\u00e9sentait une grande divergence de vue entre la droite et la gauche sur les orientations strat\u00e9giques de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous avons aussi indiqu\u00e9 que nous nous demandions si les auteurs de l\u2019avis pr\u00e9sent\u00e9 \u00e9taient eux m\u00eames convaincus des remarques \u00e9mises tant les contorsions de raisonnement\u00a0 et contradictions du texte pr\u00e9sent\u00e9 sont frappantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je voudrais tout d\u2019abord rappeler que l\u2019\u00e9laboration du SDRIF est une comp\u00e9tence r\u00e9gionale, qui repr\u00e9sente la vision strat\u00e9gique sur l\u2019\u00e9volution de la R\u00e9gion \u00e0 l\u2019horizon 2030 afin d\u2019en assurer un d\u00e9veloppement harmonieux. Il est de la responsabilit\u00e9 de la R\u00e9gion \u00e0 veiller un bon \u00e9quilibre entre les territoires. Je rappelle qu\u2019\u00e0 ce titre, le Conseil R\u00e9gional pr\u00e9pare l\u2019Ile-de-France \u00e0 une augmentation de population r\u00e9gionale selon le sc\u00e9nario\u00a0 haut des \u00e9volutions d\u00e9mographiques, soit 2 millions d\u2019habitants de plus d\u2019ici 2030 en Ile-de-France. L\u2019ambition de la R\u00e9gion n\u2019est ni plus ni moins de faire en sorte que l\u2019offre de logements soit disponible pour faire face \u00e0 cet accroissement, qu\u2019elle le soit de fa\u00e7on \u00e9quilibr\u00e9e entre les diff\u00e9rents territoires de l\u2019Ile de France, et que des moyens de transports fluides et efficaces soient disponibles. Le Conseil R\u00e9gional souhaite que 90% des Franciliens se trouvent \u00e0 moins de 2km d\u2019une gare.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans l\u2019avis qui nous est pr\u00e9sent\u00e9 ce soir, Il est sid\u00e9rant que la droite s\u2019en tienne encore \u00e0 des concepts archa\u00efques s\u2019opposant \u00e0 un r\u00e9\u00e9quilibrage est\/ouest\u00a0en Ile-de-France comme le souhaite le Conseil R\u00e9gional. Tout se passe comme si la droite des Hauts de Seine consid\u00e9rait que l\u2019on doive concentrer toute la vie \u00e9conomique de l\u2019Ile de France sur son territoire\u2026 Le r\u00e9sultat de cet archa\u00efsme est que chaque matin, des centaines de milliers de franciliens convergent vers notre d\u00e9partement, dans un grand inconfort, en saturant les moyens de transport, qu\u2019ils soient publics ou individuels; qu\u2019il est impossible pour la plupart des Franciliens travaillant dans les Hauts de Seine d\u2019y r\u00e9sider. A titre d\u2019exemple GPSO concentre 4% des emplois d\u2019Ile de France, pour 2,5% seulement de la population\u2026 C\u2019est ce type de d\u00e9s\u00e9quilibre qui rend la vie impossible pour une grande partie des Franciliens. C\u2019est ce type de d\u00e9s\u00e9quilibre que la r\u00e9gion veut en effet corriger d\u2019ici 2030 et il est choquant que le Conseil g\u00e9n\u00e9ral des Hauts de Seine s\u2019y oppose\u2026 Sur notre territoire, un rattrapage de l\u2019offre de logements par rapport \u00e0 celles de bureaux (qui d\u2019ailleurs ont beaucoup de mal \u00e0 se vendre, 100000M2 de bureaux ne trouvent pas preneur sur Boulogne) doit s\u2019op\u00e9rer. L\u2019objectif pr\u00e9conis\u00e9 par la R\u00e9gion pour op\u00e9rer ce rattrapage est de cr\u00e9er 3,1 logements pour un emploi sur GPSO contre 2,5 en Ile de France. Ce r\u00e9\u00e9quilibrage est\u00a0 une pr\u00e9conisation logique et extr\u00eamement saine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est choquant de voir que le D\u00e9partement et GPSO, tout en favorisant le d\u00e9s\u00e9quilibre dont on vient de parler au pr\u00e9judice de l\u2019offre de logements qui rend l\u2019immobilier inabordable sur notre territoire, s\u2019oppose \u00e0 l\u2019objectif r\u00e9gional de 30% de logements sociaux. Il est vrai que le PLH de GPSO, dont nous avons r\u00e9cemment discut\u00e9 en Conseil municipal, n\u2019a m\u00eame pas pour ambition de revenir vers un niveau de logement social de 25% impos\u00e9 par la loi, et que les constructions pr\u00e9vues ne permettront aucun rattrapage sur ce taux.\u00a0 Il ne suffit pas de pr\u00e9texter les insuffisances de GPSO pour contester l\u2019objectif de la r\u00e9gion. Ce qu\u2019il faut c\u2019est corriger les insuffisances de GPSO.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est \u00e9galement surprenant que l\u2019on s\u2019\u00e9tonne que la R\u00e9gion pr\u00e9conise de construire prioritairement autour des gares\u2026. On ne peut pas demander \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de 3 gares du r\u00e9seau Grand Paris Express sur GPSO et pr\u00e9coniser d\u2019aller construire des logements \u00e0 des kilom\u00e8tres de l\u00e0, en for\u00eat ou sur les coteaux, ce serait absurde\u2026. Nous rappelons que les Franciliens veulent habiter \u00e0 proximit\u00e9 des transports en commun, c\u2019est tout \u00e0 fait normal.<br \/>Il est surprenant encore de lire que le SDRIF mettrait en p\u00e9ril l\u2019\u00e9quilibre paysager de notre territoire alors qu\u2019au contraire les r\u00e8gles du SDRIF pour pr\u00e9server la disparit\u00e9 des paysages sont tr\u00e8s strictes. C\u2019est d\u2019autant plus surprenant de lire de telles all\u00e9gations de la part de ceux qui ont b\u00e9tonn\u00e9 \u00e0 La D\u00e9fense, qui b\u00e9tonnent encore les berges de la Seine avec la Rd7, qui s\u2019appr\u00eatent \u00e0 b\u00e9tonner le coeur de l\u2019Ile S\u00e9guin, ou encore qui ont rendu les deux tiers du Parc de Saint Cloud constructible en approuvant la r\u00e9vision du PLU de Saint Cloud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les Territoires d\u2019Int\u00e9r\u00eat M\u00e9tropolitains (TIM), il est tout \u00e0 fait logique que le Conseil r\u00e9gional ait regroup\u00e9\u00a0 GPSO au sein de l\u2019ensemble appel\u00e9 Val de Seine, puisque les maux et faiblesses de ces territoires sont homog\u00e8nes\u00a0: hypertrophie de l\u2019offre de bureaux au d\u00e9triment de l\u2019offre de logements. Ces TIM doivent faire l\u2019objet des m\u00eames orientations visant \u00e0 accroitre la part de logement dans les op\u00e9rations de construction. La R\u00e9gion souhaite que l\u2019offre en logement augmente, que les d\u00e9placements trajets travails soient r\u00e9duits, et les territoires du TIM Val de Seine, et donc GPSO, prennent leurs responsabilit\u00e9s en ce sens devant les g\u00e9n\u00e9rations futures. Il serait d\u00e9sastreux de s\u2019obstiner dans une logique diff\u00e9rente qui complique \u00e0 l\u2019envie la vie des franciliens et qui affame les populations en logements.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour ces raisons nous votons contre la proposition d\u2019avis d\u00e9favorable qui est pr\u00e9sent\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour retrouver les documents du SDRIF, <a href=\"http:\/\/www.iledefrance.fr\/missions-et-competences\/deplacements-amenagement\/le-sdrif\/le-schema-directeur-de-la-region-ile-de-france\/\" target=\"_blank\">cliquez ici<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour lire l&rsquo;intervention des Verts, <a href=\"http:\/\/valdeseine.eelv.fr\/budget-primitif-2013-comment-vos-impots-seront-augmentes\/\" target=\"_blank\">cliquez ici<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intervention de Fr\u00e9d\u00e9ric Durdux au Conseil municipal du 11 avril 2013 Le Conseil R\u00e9gional met en r\u00e9vision le Sch\u00e9ma Directeur de la R\u00e9gion (SDRIF), document\u00a0 d\u00e9finissant les orientations strat\u00e9giques en mati\u00e8re d\u2019occupation des espaces, de transports, de logement, d\u00e9veloppement \u00e9conomique ou encore d\u2019environnement pour la R\u00e9gion Ile-de-France \u00e0 l\u2019horizon 2030. 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