{"id":1850,"date":"2013-02-03T16:48:42","date_gmt":"2013-02-03T16:48:42","guid":{"rendered":"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2013\/02\/03\/gpso-22\/"},"modified":"2013-02-03T16:48:42","modified_gmt":"2013-02-03T16:48:42","slug":"gpso-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/2013\/02\/03\/gpso-22\/","title":{"rendered":"Que fait notre maire dans GPSO ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-1682\" src=\"http:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/cdt-gpso.jpg\" border=\"0\" width=\"61\" height=\"87\" style=\"float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px; border: 0px none;\" \/>La tribune du S\u00e8vrien et les v\u0153ux formul\u00e9s au SEL sont clairs : FKM y fait de la politique nationale, tr\u00e8s droiti\u00e8re, et rien d\u2019autre. Se cherche t\u2019il une nouvelle ambition? En tout cas ses pr\u00e9occupations actuelles n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s profitables pour notre ville : S\u00e8vres est la grande oubli\u00e9e du projet de Contrat de D\u00e9veloppement Territorial (CDT) de GPSO.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans le cadre de la loi sur le Grand Paris, ce contrat avec l\u2019Etat devrait permettre de b\u00e2tir un projet de territoire en liaison avec la future rocade Grand Paris Express. Mais ce n\u2019est pas le cas et le maire de notre ville n\u2019a pas saisi cette opportunit\u00e9 pour pr\u00e9voir les infrastructures qui permettront aux S\u00e9vriens de tirer parti de la nouvelle rocade. Au sein de GPSO, Boulogne et Issy avec chacune une gare sont privil\u00e9gi\u00e9es. Issy, dans le cadre du CDT demande aussi une extension du m\u00e9tro pour mieux desservir sa ville. Mais rien pour S\u00e8vres. Prolonger la ligne 9 du Pont de S\u00e8vres vers S\u00e8vres et Chaville serait pourtant utile : l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Grand Paris Express, Boulogne, et le centre de Paris serait ainsi facilit\u00e9, et un maillage transport intra GPSO serait ainsi esquiss\u00e9. La r\u00e9duction des nuisances, une des vocations des CDT,\u00a0 n\u2019est pas au rendez vous non plus : rien pour traiter celles de la N118. En l\u2019\u00e9tat ce CDT est r\u00e9v\u00e9lateur d\u2019une gouvernance difficile entre les maires de GPSO, et d\u2019un manque de vision : les quelques projets recens\u00e9s pour notre ville sont soit termin\u00e9s (r\u00e9fection des parkings confi\u00e9e \u00e0 Q-Park, place du coll\u00e8ge\u2026) soit de vieux projets comme la voie royale : rien de bien nouveau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le projet de CDT sera prochainement soumis \u00e0 enqu\u00eate publique. Nous encouragerons les S\u00e8vriens \u00e0 s\u2019exprimer dans le sens d\u2019un projet de territoire qui tienne compte des besoins de notre ville.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tribune du S\u00e8vrien et les v\u0153ux formul\u00e9s au SEL sont clairs : FKM y fait de la politique nationale, tr\u00e8s droiti\u00e8re, et rien d\u2019autre. Se cherche t\u2019il une nouvelle ambition? 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