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Chronique des \u00e9lus socialistes pour le S\u00e9vrien du mois de novembre<\/strong><\/p>\n Nous sommes favorables \u00e0 la cr\u00e9ation de la rocade est-ouest de Grand Paris Express, mais les s\u00e9vriens n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 convaincus par le sch\u00e9ma qui leur \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 lors de la r\u00e9union de concertation organis\u00e9e le 24 septembre par la soci\u00e9t\u00e9 du Grand Paris \u00e0 S\u00e8vres sur le trajet Pont-de-S\u00e8vres – Noisy le Champ. Pour eux l\u2019acc\u00e8s difficile \u00e0 la gare du Pont de S\u00e8vres att\u00e9nue l\u2019int\u00e9r\u00eat de cette rocade.<\/p>\n <\/p>\n Cette gare du m\u00e9tro express Grand Paris serait implant\u00e9e devant le quartier du Trap\u00e8ze \u00e0 Boulogne face \u00e0 l\u2019ile Seguin, autant dire que pour les s\u00e9vriens, il faudra rejoindre et traverser le pont de S\u00e8vres pour y acc\u00e9der. Or nous attendons depuis longtemps, sans succ\u00e8s, des am\u00e9nagements pour faciliter la travers\u00e9e pi\u00e9tonne du pont de S\u00e8vres. De plus aucun nouveau stationnement n\u2019est pr\u00e9vu pour les usagers excentr\u00e9s qui voudraient rejoindre cette nouvelle gare en voiture. Chronique des \u00e9lus socialistes pour le S\u00e9vrien du mois de novembre Nous sommes favorables \u00e0 la cr\u00e9ation de la rocade est-ouest de Grand Paris Express, mais les s\u00e9vriens n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 convaincus par le sch\u00e9ma qui leur \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 lors de la r\u00e9union de concertation organis\u00e9e le 24 septembre par la soci\u00e9t\u00e9 du Grand Paris […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pssevres.videocyrot1.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Les lignes de bus qui rejoignent le Pont de S\u00e8vres sont particuli\u00e8rement malcommodes. Le 171 est bond\u00e9 aux heures de pointe et restera lent tant qu\u2019il ne circulera pas sur une voie en site propre. Le bus Traversiel 469, le seul \u00e0 desservir r\u00e9ellement les coteaux est peu fr\u00e9quent et mal calibr\u00e9 pour circuler dans les petites rues de S\u00e8vres. Les coteaux sont mal desservis par les autres lignes de bus qui les traversent pour rejoindre les communes avoisinantes (Boulogne, La Celle-Saint-Cloud, le Plessis Robinson, Meudon la For\u00eat).
L\u2019am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la nouvelle station du Grand Paris Express depuis S\u00e8vres (et dans le m\u00eame temps la desserte du terminus de transport du Pont de S\u00e8vres), est imp\u00e9rative pour rendre le nouveau m\u00e9tro vraiment utile pour les S\u00e9vriens. GPSO a l\u00e0 une comp\u00e9tence \u00e0 exercer pour renforcer le maillage des transports en commun, compl\u00e9mentaire du projet Grand Paris Express.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"